AIS

Ein aktiver AIS SART ist ein Notruf wie ein Mayday Radioruf. Mehr darüber sart.

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Die V-Form zeigt ein AIS-B Ziel an. Hafenschlepper oder Lotsenboote nutzen diese häufiger. Wir treffen sie auch bei kleinen Handelsschiffen, Fischer- und Freizeitbooten.

Icon wird angezeigt, wenn ein AIS-SART-Gerät getested wird.

Ziel ist Euro AIS Inland spezifikationskonform

Flugzeug/Hubschrauber auf SAR Flug

Dieses Schiff hat die „Blaue Flagge“ gesetzt, sie ist Teil des europäischen Inland AIS Standards. Die "Blaue Flagge" zeigt auf Binnenwasserstrassen an, dass das Schiff eine "Stbd-Stbd" Begegnung anfordert. Dieses blaue Signal wird manuell vom Schiffsführer ein- und ausgeschaltet.

Mögliche Gefahr

Aton, Navigationshilfe, zum Beispiel ein Leuchtturm oder Bojen mit AIS Sender.

Keine Gefahr. Nicht identifiziert, keine Fahrtdaten empfangen.

Aton, Hilfe zu Navigation, nicht auf Position. Beispielsweise eine abgedriftete Boje mit AIS.

Keine Gefahr. Nicht identifiziert (Name aus zwischengespeicherten Daten)

Virtuelles Aton, Virtuelle Hilfe zur Navigation, kein physischer Marker. Ist für eine Reihe von Situationen nützlich. Ein neues Wrack zum Beispiel. Weitere Erläuterungen

Keine Gefahr. Identifiziert

Virtual Aton, ausser Position. Tatsächlich gesehen, kann sich aber um einen Konfigurationsfehler handeln. (Alte Anzeige.)

Ziel verloren

AIS Basisstation

Schiff ohne aktuelle Position. Letzte bekannte wird angezeigt.

Diese Ziele werden nur gezeigt, wenn DSC , GPSGate, RADAR oder APRS Meldungen über einen Multiplexer in die AIS Daten eingefügt werden. Einzelheiten weiter unten.

Schiff ohne Führung

DSC Stelle. Nur die DSC-Nachricht empfangen. Die Position enthält nur Grad und Minuten für Breiten- und Längengrad.

Schiff eingeschränkt manöverfähig.

DSC Stelle. DSC und DSE Meldung. Position mit Dezimalstellen der Minuten Längen- und Breitengrad. Sehr viel höhere Positionsgenauigkeit.

Schiff durch Tiefgang eingeschränkt.

DSC Stelle sendet Notsignal. Dies ist einem Mayday Ruf gleichzustellen.

Schiff auf Grund.

GpsGate Buddy Ziel.

Schiff bei Fischfang.

ARPA Ziel

Hochgeschwindigkeits- und Bodeneffektfahrzeuge. Dazu gehören Hovercrafts, Hydrofoils oder Flugzeuge mit Bodeneffektnutzung.

APRS Ziel

Vor Anker oder festgemacht. Wird angezeigt wenn der "Navigationsstatus" "vor Anker" oder "festgemacht" lautet. Da dieser Wert von Hand gesetzt wird, gibt es keine Garantie, dass das stimmt…​

.. wie man hier bei diesem Beispiel sieht. Die schwarze Linie am gelben Kreis. Das zeigt uns, dass das Schiff nach Backbord dreht. Auch in der Verzögerung des Updates der Anzeige zu sehen. ROT - Rate of Turn (Winkelgeschwindigkeit) zeigt bei Rechtsklick die "AIS Ziel Abfrage"